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游艇租赁如何走向大众化的一点思考

    游艇,是一种集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体的船舶,玩游艇或体验游艇应该是一种正常的休闲生活方式。但是目前的现实是大众对游艇依然存有天然的误区和隔阂,认为游艇遥不可及,这种现象在中国大陆更为明显。

    过去,国内很少有人愿意去购买小型游艇,特别是钓鱼艇,而在国外现在人们想的是,我为什么要买大艇呢?不要说大艇的价格高昂,停泊费、养护费加上雇员的费用,都十分昂贵。喜欢的是玩,而不是游艇带来的“身份增值”。

    相比汽车或其他物品租赁费而言,游艇租赁的价格偏贵,甚至可以说是前者的几倍。因此,我们就从游艇经营者的角度讨论一下游艇租赁成本与哪些因素相关,并尝试找到一些方法降低成本,推动游艇大众化进程。

    游艇租赁费的高低主要由几方面来决定,一是游艇本身的型号、大小、价值;二是游艇租赁使用的时间长短;三是游艇租赁出航率;四是人工费用,五是生意广告费用。

    针对这五个因素,众艇网提出相应的解决措施:

    一是,鼓励船东充分调研所在城市或水域商业游艇的现状,购买适当尺寸的游艇,进行差异化运营。

    二是,尽量购买二手商业游艇,既可以节省成本,又可以快速投入市场,因为休闲游艇到商业游艇在一些国家需要很长一段时间才可以完成,同时耗时耗财。

    三是,尽量降低游艇出租的时间段,比如有些游艇最低3天起租赁,这样就损失了大量的客户,凡是入驻众艇平台的游艇,特别是豪华游艇,我们将游艇租赁的时间碎片化,切割成一个一个的小的时间段,最低可以2小时起。以一艘40尺的游艇为例,一天租赁2000刀,租3天是6000刀,如果我们进行碎片化时间段,每天出航3个班次,每次3个小时,每小时400元,总收入是400*3*3*3=10800。从拿客成本和概率来看,后者这种经营方式也很有竞争力,第一种方案是三天租给一个客人,一个客人支付6000元;第二种方案是三天租给9个客人,每个客人支付1200元,我们用同样的广告成本找到一个可以花6000元租赁游艇的人要比找到9个可以支付1200元的人难度大。另外第一种方式是0和1的关系,如果这个游艇的每个月的固定支出成本是6000,找个这个客人就是解决了船东的所有问题,如果找不到,船东则需要全额贴补。而第二种方案,如果可以找到3个客人,就解决了一大部分成本问题,所以,我们更愿意说服船东降低单价以赢取更多客户。

    四是,众艇网建议船东就可以驾驶商业游艇,或者公司自身员工可以驾驶,因为私人游艇的牌照在澳大利亚不可以驾驶商业游艇,起码现在不可以。这样人工成本这一块可以大大缩减,同时维护保养的工作也要自己团队来做。

    五是,广告投入是一个复杂的问题,这里不在一一展开,我们将抽专题讨论。

    在出海行业迅速发展的时期,众艇网恪守在游艇垂直领域发展,力争打造专业出海运营平台,为推广海洋文化,出海的生活方式,贡献我们自己的一份力量!

 

    众艇网,致力于在行业内解决出海难,出海贵,出海体验差的问题,侧重服务升级,带给客户更具性价比更完善的出海体验。我们愿意帮助更多的人以更低的价格享受水上游艇服务,同时,也帮助游艇船主以更加简单、灵活和经济高效的方式将游艇分享、租赁给需要者,降低游艇使用成本。

 

    只有将游艇大众化,游艇行业才能有发展的空间和潜力,同时人们才会像享用汽车一样享用游艇,既给我们的生活带来便利,也可以享受这样一种生活方式。

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